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AGV市場(chǎng)簡訊-第48期

新聞中心 行業(yè)新聞 6800

日期:2023-10-30

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簡訊要點(diǎn):

1.上海寶山區(qū)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展,機(jī)器人密度達(dá)到260臺(tái)/萬人,是世界平均水平的兩倍多。市政府批準(zhǔn)了星星村和譚楊村的”城中村”改造項(xiàng)目,計(jì)劃新增產(chǎn)業(yè)空間,包括機(jī)器人創(chuàng)新中心、軟件科創(chuàng)基地等,以提高規(guī)模效應(yīng),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并改善市民生活。
2.美國初創(chuàng)企業(yè)Agility Robotics展示了人形倉儲(chǔ)機(jī)器人Digit,抱有機(jī)器人無處不在的愿景。Digit具有兩條腿和兩條手臂,用于重復(fù)性勞動(dòng)。盡管展示了自主操作和實(shí)時(shí)問題解決能力,但存在技術(shù)缺陷。亞馬遜計(jì)劃在倉庫測(cè)試Digit,但它仍在早期開發(fā)階段。Agility Robotics計(jì)劃到2027年在俄勒岡州生產(chǎn)10000臺(tái)Digit,并強(qiáng)調(diào)他們是一家軟件公司,正在建立應(yīng)用商店平臺(tái)。
3.北京政府表示,大數(shù)據(jù)、人工智能和機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展將引領(lǐng)制造業(yè)革命性變革,促進(jìn)新型工業(yè)化。北京市采取政策支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,包括行動(dòng)計(jì)劃和區(qū)域支持。專家鼓勵(lì)中國企業(yè)提升競爭力,構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng),深耕技術(shù),拓展新應(yīng)用領(lǐng)域,以更好地迎接國際競爭和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
4.中國電動(dòng)汽車制造商的競爭加速了保時(shí)捷和大眾汽車的創(chuàng)新。邁克爾?莫爾表示,這推動(dòng)汽車制造商更加開放,迎接新創(chuàng)意。新設(shè)計(jì)需要更互聯(lián)的汽車,大眾和保時(shí)捷正在加速電動(dòng)汽車和軟件開發(fā)。中國電動(dòng)汽車推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向數(shù)字化、軟件定義方向前進(jìn)。

本日簡訊

1.改造“城中村”,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群獲空間增量

上海的智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處于黃金發(fā)展期,其機(jī)器人密度已達(dá)到260臺(tái)/萬人,是世界平均水平的兩倍多。寶山區(qū)的機(jī)器人和智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模約為200億元。近日,市政府批準(zhǔn)了星星村和譚楊村的”城中村”改造項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將新增約41萬平方米的產(chǎn)業(yè)空間,其中包括上海機(jī)器人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、工業(yè)軟件科創(chuàng)基地、核心零部件研發(fā)基地和產(chǎn)業(yè)配套基地。此項(xiàng)目采用”打包”改造模式,整體改造兩個(gè)城中村,一邊注重生產(chǎn),一邊聚焦生活,以提高規(guī)模效應(yīng)。改造還將涉及到倉庫和工廠,將物流倉儲(chǔ)功能升級(jí)為研發(fā)功能。項(xiàng)目不僅考慮城中村內(nèi)部,還同時(shí)關(guān)注周邊地區(qū)的功能升級(jí)和整體城市規(guī)劃。這一舉措有望促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高市民生活品質(zhì)。

2.人形機(jī)器人將像智能手機(jī)一樣無處不在?

美國初創(chuàng)企業(yè)Agility Robotics展示了其人形倉儲(chǔ)機(jī)器人Digit,并提出了人形機(jī)器人將無處不在的愿景。Digit擁有兩條腿和兩條手臂,可自由移動(dòng),用于重復(fù)性勞動(dòng),競爭對(duì)手包括特斯拉的Optimus。盡管展示了自主操作和實(shí)時(shí)問題解決能力,但也暴露了一些技術(shù)缺陷,需要時(shí)間來確保安全性。亞馬遜將在倉庫測(cè)試Digit,但仍處于早期開發(fā)階段。Agility Robotics計(jì)劃到2027年每年在俄勒岡州生產(chǎn)10000臺(tái)Digit,強(qiáng)調(diào)他們是一家軟件公司,正在建立一個(gè)平臺(tái),為勞動(dòng)力市場(chǎng)提供應(yīng)用商店。

3.機(jī)遇挑戰(zhàn)并存 AI+機(jī)器人技術(shù)推動(dòng)智能制造發(fā)展

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局的副局長蘇國斌表示,大數(shù)據(jù)、人工智能以及機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展將推動(dòng)制造業(yè)發(fā)生革命性變革,促進(jìn)新型工業(yè)化。北京市已出臺(tái)多項(xiàng)政策和措施,支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,其中包括北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案。此外,北京海淀區(qū)作為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)也將提供更多支持。專家指出,智能機(jī)器人領(lǐng)域有巨大機(jī)遇,但也伴隨挑戰(zhàn),中國企業(yè)需要不斷提升產(chǎn)品競爭力、構(gòu)建綜合生態(tài)系統(tǒng),深耕底層技術(shù),并積極拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域,如智能制造、智能駕駛、智能醫(yī)療等。這些努力將有助于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)更好地應(yīng)對(duì)國際市場(chǎng)競爭和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

4.保時(shí)捷首席設(shè)計(jì)師:中國電動(dòng)汽車迫使德國汽車更大膽、更開放

保時(shí)捷和大眾汽車的首席設(shè)計(jì)師邁克爾?莫爾(Michael Mauer)表示,中國電動(dòng)汽車制造商的崛起正在迫使德國汽車制造商變得更加開放和大膽。隨著中國電動(dòng)汽車品牌拓展歐洲市場(chǎng),包括名爵、比亞迪和吉利在內(nèi)的制造商迅速增加其在歐洲的市場(chǎng)份額。新的競爭對(duì)手通過提供獨(dú)特的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和性能,加速了保時(shí)捷的發(fā)展。莫爾認(rèn)為這是積極的,因?yàn)樗仁蛊囍圃焐谈娱_放于新的創(chuàng)新。他還指出,新設(shè)計(jì)需要在軟件和應(yīng)用程序方面呈現(xiàn)更互聯(lián)的汽車,但平衡至關(guān)重要。大眾和保時(shí)捷等傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),因此在加速電動(dòng)汽車和軟件開發(fā)方面采取了行動(dòng)。此外,中國電動(dòng)汽車制造商的出現(xiàn)正在推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更數(shù)字化、軟件定義的方向發(fā)展。

本日簡訊重點(diǎn)行業(yè)關(guān)鍵詞

機(jī)器人 工業(yè)機(jī)器人 人形機(jī)器人 保時(shí)捷

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