江蘇億控智能裝備有限公司及旗下全 資子公司上海同普電力技術(shù)有限公司 是由具有豐富行業(yè)管理經(jīng)驗的同濟(jì)大 學(xué)博士生團(tuán)隊聯(lián)合創(chuàng)辦的“高新技術(shù)...
品/零部件/叉車手柄/主圖/叉車手柄.jpg)
這是一款創(chuàng)新且符合人體工程學(xué)的叉車手柄，滿足堅固緊湊的應(yīng)用要求，標(biāo)配包裹性設(shè)計，提供高達(dá)IP67的面板密封等級和全金屬主體結(jié)構(gòu)。
產(chǎn)品介紹
這是一款創(chuàng)新且符合人體工程學(xué)的叉車手柄，滿足堅固緊湊的應(yīng)用要求，標(biāo)配包裹性設(shè)計，提供高達(dá)IP67的面板密封等級和全金屬主體結(jié)構(gòu)。
應(yīng)用場景
該系列非常適合各種工程車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、專用車輛、船舶等各種環(huán)境應(yīng)用。
l 滿足堅固、緊湊的應(yīng)用要求。
l 包裹式設(shè)計，密封電子元件。
l 多功能手柄。
l 可選 CAN 輸出。
六大質(zhì)量保證
題-1.jpg)
常見問題
負(fù)載中心是指從貨叉表面到負(fù)載重心的距離。許多叉車的額定負(fù)載中心為 24 英寸，這意味著負(fù)載重心與貨叉表面的距離不得超過 24 英寸。
方向盤左側(cè)的杠桿通常是駐車制動杠桿。方向盤右側(cè)的杠桿控制叉。叉可上下移動，但也會傾斜。最靠近方向盤的杠桿通常是升降控制桿，用于升高和降低叉。
