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江蘇億控智能裝備有限公司及旗下全 資子公司上海同普電力技術(shù)有限公司 是由具有豐富行業(yè)管理經(jīng)驗的同濟(jì)大 學(xué)博士生團(tuán)隊聯(lián)合創(chuàng)辦的“高新技術(shù)...
用于電動汽車、叉車和發(fā)動機(jī)的交流電機(jī)來測量轉(zhuǎn)速。雙通道脈沖信號輸出，具有90度相位差，可檢測旋轉(zhuǎn)速度和方向。
產(chǎn)品介紹
用于電動汽車、叉車和發(fā)動機(jī)的交流電機(jī)來測量轉(zhuǎn)速。
● 雙通道脈沖信號輸出，具有90度相位差，可檢測旋轉(zhuǎn)速度和方向。
● 內(nèi)置極性及短路保護(hù)。
● 寬溫工作范圍。
● 良好的EMC抗干擾能力。
● 高IP等級：IP67。
● 主要用于電動觀光車、電動高爾夫球車、電動叉車等領(lǐng)域。
六大質(zhì)量保證
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產(chǎn)品參數(shù)（規(guī)格）
| 特性 | 參數(shù)值 | 說明 |
| 安裝間隙 | 0.5-2mm，典型固定間隙 1mm | 旋轉(zhuǎn)頻率高時，安裝間隙應(yīng)盡可能小 |
| 目標(biāo)齒寬 | 2 mm±0. 1 mm | 齒模數(shù) m=1.25，鐵齒輪 |
| 目標(biāo)槽寬 | 2 mm±0. 1 mm | 齒模數(shù) m=1.25，鐵齒輪 |
| 齒深 | >3mm | 齒模數(shù) m=1.25，鐵齒輪 |
| 齒寬 | >8mm | 齒模數(shù) m=1.25，鐵齒輪 |
| 工作溫度 | -40~140℃ | 持續(xù)工作溫度 |
| 工作電壓 | DC4.5-24V | |
| 工作電流 | 16mA | |
| 負(fù)載電流 | <25mA | |
| 信號輸出形式 | 方波，集電極，開路集電極 | 兩信號 A、B 通道間相位差 90°，開路集電極輸出時，內(nèi)部上拉電阻為 5KΩ |
| AB 相位差 | 90±20° | 齒模數(shù) m=1.25 |
| 輸出高電平 | >(VCC-0.5V) | |
| 輸出低電平 | <0.5V | |
| 響應(yīng)頻率 | 0.2~20KHz | |
| 信號上升時間 | <10us | |
| 信號下降沿時間 | <1us | |
| 防護(hù)等級 | IP67 | 可在液體環(huán)境中工作 |
| 連接形式 | 4 線 /AMP/THB（可選） | 4 線：黃色 - VCC，藍(lán)色 - A，白色 - B，黑色 - GND |
常見問題
更換車輪速度傳感器很容易，最多只需一個小時左右。
更換車輪傳感器并非難事，但應(yīng)交給專業(yè)人員。他們擁有正確完成這項工作所需的工具和知識。
車輪轉(zhuǎn)速傳感器，通常稱為 ABS 傳感器，是位于每個車輪輪轂或剎車組件上的小型設(shè)備。其主要功能是監(jiān)測每個車輪的轉(zhuǎn)速并將該數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕v的車載計算機(jī)系統(tǒng)。
沒有了
