淺談舵輪開發(fā)及難點
1386舵輪研發(fā)技術路徑一般為從上到下模式,先確定直行部分功率段,按市場需求選定外觀尺寸,設定功率密度,根據(jù)運行工作制、運行工況和預計應用車型計算配套轉向電機功率。在每個型號限定的尺寸范圍之內,進行電機的類型確定和參數(shù)設計,考慮不同的電機類型效率、精度、...
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舵輪研發(fā)技術路徑一般為從上到下模式,先確定直行部分功率段,按市場需求選定外觀尺寸,設定功率密度,根據(jù)運行工作制、運行工況和預計應用車型計算配套轉向電機功率。在每個型號限定的尺寸范圍之內,進行電機的類型確定和參數(shù)設計,考慮不同的電機類型效率、精度、...
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