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AGV制動(dòng)距離的計(jì)算與評(píng)估
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AGV制動(dòng)距離的計(jì)算與評(píng)估

在《AGV懸架與制動(dòng)力矩的計(jì)算與評(píng)估》一文中,我們介紹了如何計(jì)算AGV小車的慣性力、制動(dòng)力矩以及舵輪上所需要正壓力的大小。今天我們就來(lái)介紹一下如何計(jì)算與評(píng)估AG...

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AGV驅(qū)動(dòng)器布局與安裝要點(diǎn)
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AGV驅(qū)動(dòng)器布局與安裝要點(diǎn)

AGV車體內(nèi)安裝驅(qū)動(dòng)器等和常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備內(nèi)的電控箱相似,既有共同點(diǎn)又有不同點(diǎn),尤其是安裝空間可能受限,所以我們主要從以下三點(diǎn)來(lái)考慮布局與安裝。一、單個(gè)驅(qū)動(dòng)器的出...

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移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)架構(gòu)全景解析:驅(qū)動(dòng)原理、核心特性與場(chǎng)景適配邏輯
  • 作者 小編
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移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)架構(gòu)全景解析:驅(qū)動(dòng)原理、核心特性與場(chǎng)景適配邏輯

移動(dòng)機(jī)器人的“運(yùn)動(dòng)基因”深藏于其底盤(pán)架構(gòu)之中——無(wú)論是穿梭于貨架密布的倉(cāng)儲(chǔ)空間,還是跋涉在泥濘崎嶇的野外礦區(qū),底盤(pán)驅(qū)動(dòng)模型的選擇直接定義了機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)邊界。從...

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電機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)解析:分類、應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
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電機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)解析:分類、應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

在現(xiàn)代工業(yè)和科技的宏大版圖中,電機(jī)技術(shù)宛如基石,支撐著無(wú)數(shù)領(lǐng)域的運(yùn)轉(zhuǎn)與進(jìn)步。從工業(yè)生產(chǎn)的大型機(jī)械設(shè)備,到日常生活的家用電器,電機(jī)無(wú)處不在,為我們的生活和生產(chǎn)提供不可或缺的動(dòng)力。...

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