日期：2023-11-29

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簡(jiǎn)訊要點(diǎn)：

1.HHLA宣布阿爾滕韋德集裝箱碼頭的AGV車隊(duì)完成電動(dòng)化升級(jí)，標(biāo)志著集裝箱運(yùn)輸全面實(shí)現(xiàn)電氣化，每年減少300萬(wàn)升柴油消耗，相當(dāng)于8,000噸二氧化碳排放。CTA計(jì)劃繼續(xù)電氣化投資，致力于2040年實(shí)現(xiàn)整個(gè)集團(tuán)的氣候中和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。
2.Combilift推出首款自主雙操作側(cè)向裝載機(jī)Combi-AGT，專為搬運(yùn)長(zhǎng)物料負(fù)載而設(shè)計(jì)。采用智能技術(shù)，具有5,000公斤的提升能力，滿足金屬服務(wù)中心和金屬行業(yè)需求。防碰撞安全系統(tǒng)和負(fù)載尺寸檢測(cè)系統(tǒng)確保安全和匹配任務(wù)。Combilift持續(xù)創(chuàng)新，Combi-AGT是其自動(dòng)駕駛產(chǎn)品系列的新成員。
3.中國(guó)電科21所推出的首代人形機(jī)器人亮相上海展會(huì)，具備視覺(jué)識(shí)別、動(dòng)態(tài)避障等功能，適用于物流、制造、安防?？萍紝＜抑赋觥熬呱碇悄堋笔侨斯ぶ悄芟乱徊桨l(fā)展方向，人形機(jī)器人成為首選。中國(guó)電科21所計(jì)劃將其投入智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景，提高效率，實(shí)現(xiàn)工人解放。
4.華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室發(fā)布MindSpore Editing底層視覺(jué)套件，繼續(xù)機(jī)器視覺(jué)探索。奧比中光擬投資10億元建3D視覺(jué)感知制造基地，抓住具身智能機(jī)器人機(jī)遇。GGII預(yù)測(cè)，到2027年機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)將增至近400億。歐菲光、?？低暤纫呀槿?，但零部件國(guó)產(chǎn)與海外有差距，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

本日簡(jiǎn)訊

1.HHLA CTA完成向電動(dòng)集裝箱碼頭AGV的轉(zhuǎn)換

漢堡港物流股份公司（HHLA）近日宣布，在阿爾滕韋德集裝箱碼頭（CTA），其AGV車隊(duì)已全面完成電動(dòng)化升級(jí)。據(jù)HHLA披露，CTA將在2023年第四季度退役最后一臺(tái)柴油動(dòng)力AGV集裝箱運(yùn)輸車，標(biāo)志著新的AGV車隊(duì)由95輛電池驅(qū)動(dòng)車輛組成，完全使用可再生電力。這一轉(zhuǎn)變意味著從船舶到集裝箱存儲(chǔ)系統(tǒng)，整個(gè)集裝箱運(yùn)輸過(guò)程不再依賴化石能源，實(shí)現(xiàn)了全面電氣化。通過(guò)采用電池供電的AGV，CTA每年將減少約300萬(wàn)升柴油消耗，相當(dāng)于約8,000噸二氧化碳排放。HHLA技術(shù)總監(jiān)Oliver Dux表示，CTA的電動(dòng)AGV轉(zhuǎn)換突顯了其在可持續(xù)發(fā)展方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，每年通過(guò)減少柴油消耗避免數(shù)千噸二氧化碳排放。該公司計(jì)劃繼續(xù)投資于其他HHLA碼頭設(shè)備的電氣化，以實(shí)現(xiàn)到2040年整個(gè)集團(tuán)的氣候中和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。值得注意的是，CTA此前已憑借多項(xiàng)可持續(xù)舉措獲得認(rèn)證，包括海上裝卸的14臺(tái)集裝箱龍門起重機(jī)、集裝箱塊存儲(chǔ)設(shè)施中的52臺(tái)門式起重機(jī)以及已采用綠色電力的4臺(tái)軌道龍門起重機(jī)，均獲得了TUV NORD的氣候中和公司認(rèn)證。

2.Combilift推出首款多向叉車式AGV

愛(ài)爾蘭物料搬運(yùn)制造商Combilift最新推出了Combi-AGT，首款自主雙操作側(cè)向裝載機(jī)。這款四輪電動(dòng)站立式裝載機(jī)專為搬運(yùn)長(zhǎng)物料負(fù)載而設(shè)計(jì)。Combilift首席執(zhí)行官M(fèi)artin McVicar表示，Combi-AGT標(biāo)志著公司自動(dòng)駕駛產(chǎn)品系列的擴(kuò)大。采用智能技術(shù)，該裝載機(jī)滿足客戶對(duì)無(wú)人駕駛側(cè)面裝載機(jī)的需求，具備安全性和協(xié)同軟件一致性。Combi-AGT的提升能力達(dá)到5,000公斤，可滿足金屬服務(wù)中心和金屬行業(yè)的需求。在研發(fā)過(guò)程中，Combilift與IMR（愛(ài)爾蘭制造研究）合作，實(shí)現(xiàn)了與客戶倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的無(wú)縫集成。激光傳感器構(gòu)成的防碰撞安全系統(tǒng)根據(jù)美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)的要求，確保機(jī)器在檢測(cè)到障礙物或行人時(shí)自動(dòng)減速或停止。新開(kāi)發(fā)的負(fù)載尺寸檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)激光掃描檢查負(fù)載長(zhǎng)度，確保與任務(wù)相匹配。Combilift，創(chuàng)造世界上第一臺(tái)多向全輪驅(qū)動(dòng)叉車的公司，25年來(lái)持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，Combi-AGT是其中之一。

3.中國(guó)電科第一代人形機(jī)器人發(fā)布，通用機(jī)器人離我們有多遠(yuǎn)？

中國(guó)電科21所推出的第一代人形機(jī)器人在上海展會(huì)亮相，引發(fā)關(guān)注。該機(jī)器人具有視覺(jué)識(shí)別、動(dòng)態(tài)避障等能力，適用于物流、制造、安防等領(lǐng)域。盡管國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)布了多款人形機(jī)器人，但通用智能服務(wù)離商用仍有距離?？萍紝＜翌A(yù)測(cè)“具身智能”是人工智能的下一步發(fā)展方向，人形機(jī)器人成為首選載體。不同企業(yè)如科大訊飛、小鵬汽車等也發(fā)布了自主研發(fā)的人形機(jī)器人。中國(guó)電科21所的樣機(jī)高1.62米，重60公斤，可穩(wěn)定行走、靈巧操作。在實(shí)現(xiàn)“具身智能”方面，機(jī)器人需要持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，特別是提升運(yùn)動(dòng)控制、平衡能力，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間等方面。中國(guó)電科21所計(jì)劃將其投入智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景，提高效率，實(shí)現(xiàn)工人從機(jī)械性工作中的解放。

4.華為掘金百億機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)！人形機(jī)器人掀新浪潮 業(yè)內(nèi)直言競(jìng)爭(zhēng)加劇

在機(jī)器視覺(jué)業(yè)務(wù)條線取消數(shù)月后，華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了MindSpore Editing底層視覺(jué)套件，表明其在機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域的探索依然持續(xù)。另一方面，奧比中光計(jì)劃投資10億元建設(shè)3D視覺(jué)感知制造基地，以抓住具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。GGII預(yù)測(cè)，到2027年，機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)將增至近400億，A股市場(chǎng)上的公司如歐菲光、?？低暤仍缫呀槿搿１M管市場(chǎng)前景廣闊，行業(yè)人士警告部分零部件仍存在國(guó)產(chǎn)與海外的差距，且行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。

本日簡(jiǎn)訊重點(diǎn)行業(yè)關(guān)鍵詞

AGV 叉車式AGV 機(jī)器人 人形機(jī)器人