案例簡(jiǎn)介:在大眾汽車總裝車間中,自動(dòng)引導(dǎo)車(AGV)是關(guān)鍵的物流設(shè)備,用于運(yùn)輸零部件和組裝車輛。本案例中,汽車總裝車間AGV運(yùn)輸車集成了億控舵輪產(chǎn)品,承載車體自重3000kg和負(fù)重1500kg,總重5000kg,為其提供穩(wěn)定的運(yùn)輸能力。
項(xiàng)某客戶公司為一汽紅旗汽車?yán)匣瘜?shí)驗(yàn)室提供車輛自動(dòng)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的解決方案。AGV車輛為承載式,磁導(dǎo)航,負(fù)載1噸,定位精度±10毫米。該項(xiàng)目采用本公司提供的舵輪和磁導(dǎo)航。
項(xiàng)目需要在平整室內(nèi)地面對(duì)多種規(guī)格載具托盤進(jìn)行插取和回收作業(yè),叉車要在過(guò)道與貨架間進(jìn)行前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等多種行動(dòng),需要精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)方位制導(dǎo)。本公司提供的激光導(dǎo)航功能簡(jiǎn)單,定位精準(zhǔn),為此叉車的定位解決方案做出了完美回應(yīng)。
某客戶公司為南京夫子廟提供的梳齒型停車AGV解決方案, 傳統(tǒng)自動(dòng)化車庫(kù)由于需要一定高度的基坑或墊高以安裝橫移車, 無(wú)法適應(yīng)這樣的高度要求,采用梳齒 AGV 則省去了橫移車設(shè)備,保證車輛安全、快捷的通過(guò)該區(qū)域 。該項(xiàng)目采用本公司提供的舵輪、驅(qū)動(dòng)器和減速電機(jī)。
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TEC-198系列臥式行星減速機(jī)舵輪是TEC臥式舵輪常用型號(hào)之一。TEC-198系列臥式行星減速機(jī)舵輪的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化,使得它能夠在不同應(yīng)用場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。其輪徑為198毫米,適中的尺寸使得它能夠滿足對(duì)載重和空間要求相對(duì)較高的應(yīng)用,同時(shí)保持機(jī)動(dòng)性和操控性能.
TEC-250系列立式減震舵輪集成了出色的設(shè)計(jì)、高負(fù)載能力以及多樣性的配置選項(xiàng)。這使得它成為自動(dòng)導(dǎo)引車輛、工業(yè)自動(dòng)化、物流與倉(cāng)儲(chǔ)以及其他自動(dòng)化應(yīng)用的理想之選。如果您尋求穩(wěn)定性和高性能的解決方案,TEC-250系列立式減震舵輪絕對(duì)是不容忽視的選擇。
TEC-220P102SF驅(qū)動(dòng)輪是TEC舵輪常用型號(hào)之一。TEC-220P102SF驅(qū)動(dòng)輪的高功率電機(jī)、高負(fù)載能力以及多樣化的配置選項(xiàng),使其在工業(yè)自動(dòng)化和物流領(lǐng)域表現(xiàn)出色??蛇x配的限位開(kāi)關(guān)、編碼器等附件,提供了更多的實(shí)用性和可定制性。
TEC-406系列立式舵輪是TEC系列的一款重載產(chǎn)品,為各種工業(yè)和物流應(yīng)用提供卓越的性能和可靠性。這款舵輪結(jié)合了緊湊的設(shè)計(jì)、高質(zhì)量的制造工藝以及多樣化的配置選項(xiàng),使其成為處理重型任務(wù)的理想之選。
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CFR立式舵輪(不帶轉(zhuǎn)向)最先出現(xiàn)在億控智能裝備。
]]>案例簡(jiǎn)介:在大眾汽車總裝車間中,自動(dòng)引導(dǎo)車(AGV)是關(guān)鍵的物流設(shè)備,用于運(yùn)輸零部件和組裝車輛。本案例中,汽車總裝車間AGV運(yùn)輸車集成了億控舵輪產(chǎn)品,承載車體自重3000kg和負(fù)重1500kg,總重5000kg,為其提供穩(wěn)定的運(yùn)輸能力。
項(xiàng)某客戶公司為一汽紅旗汽車?yán)匣瘜?shí)驗(yàn)室提供車輛自動(dòng)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的解決方案。AGV車輛為承載式,磁導(dǎo)航,負(fù)載1噸,定位精度±10毫米。該項(xiàng)目采用本公司提供的舵輪和磁導(dǎo)航。
項(xiàng)目需要在平整室內(nèi)地面對(duì)多種規(guī)格載具托盤進(jìn)行插取和回收作業(yè),叉車要在過(guò)道與貨架間進(jìn)行前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等多種行動(dòng),需要精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)方位制導(dǎo)。本公司提供的激光導(dǎo)航功能簡(jiǎn)單,定位精準(zhǔn),為此叉車的定位解決方案做出了完美回應(yīng)。
某客戶公司為南京夫子廟提供的梳齒型停車AGV解決方案, 傳統(tǒng)自動(dòng)化車庫(kù)由于需要一定高度的基坑或墊高以安裝橫移車, 無(wú)法適應(yīng)這樣的高度要求,采用梳齒 AGV 則省去了橫移車設(shè)備,保證車輛安全、快捷的通過(guò)該區(qū)域 。該項(xiàng)目采用本公司提供的舵輪、驅(qū)動(dòng)器和減速電機(jī)。
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TEC-270系列臥式行星減速機(jī)舵輪是TEC臥式舵輪常用型號(hào)之一。TEC-270系列臥式行星減速機(jī)舵輪的高功率電機(jī)、高負(fù)載能力以及多樣化的配置選項(xiàng),使其在工業(yè)自動(dòng)化和物流領(lǐng)域表現(xiàn)出色。可選配的限位開(kāi)關(guān)、編碼器等附件,提供了更多的實(shí)用性和可定制性。
TEC-198臥式減震舵輪集成了出色的設(shè)計(jì)、高負(fù)載能力以及多樣性的配置選項(xiàng)。這使得它成為自動(dòng)導(dǎo)引車輛、工業(yè)自動(dòng)化、物流與倉(cāng)儲(chǔ)以及其他自動(dòng)化應(yīng)用的理想之選。如果您尋求穩(wěn)定性和高性能的解決方案,TEC-198減震舵輪絕對(duì)是不容忽視的選擇。
億控TEC-DSJG300頂升機(jī)構(gòu)是TEC舵輪常用型號(hào)之一。億控TEC-DSJG300頂升機(jī)構(gòu)的高功率電機(jī)、高負(fù)載能力以及多樣化的配置選項(xiàng),使其在工業(yè)自動(dòng)化和物流領(lǐng)域表現(xiàn)出色??蛇x配的限位開(kāi)關(guān)、編碼器等附件,提供了更多的實(shí)用性和可定制性。
Tellure R?ta腳輪使用合格的技能、最新的技術(shù)和現(xiàn)代軟件在內(nèi)部生產(chǎn)一切。創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝結(jié)合了高生產(chǎn)能力和質(zhì)量一致性的靈活性,保證了產(chǎn)品的高生產(chǎn)率和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
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CFR立式舵輪(帶轉(zhuǎn)向)最先出現(xiàn)在億控智能裝備。
]]>案例簡(jiǎn)介:在大眾汽車總裝車間中,自動(dòng)引導(dǎo)車(AGV)是關(guān)鍵的物流設(shè)備,用于運(yùn)輸零部件和組裝車輛。本案例中,汽車總裝車間AGV運(yùn)輸車集成了億控舵輪產(chǎn)品,承載車體自重3000kg和負(fù)重1500kg,總重5000kg,為其提供穩(wěn)定的運(yùn)輸能力。
項(xiàng)某客戶公司為一汽紅旗汽車?yán)匣瘜?shí)驗(yàn)室提供車輛自動(dòng)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的解決方案。AGV車輛為承載式,磁導(dǎo)航,負(fù)載1噸,定位精度±10毫米。該項(xiàng)目采用本公司提供的舵輪和磁導(dǎo)航。
項(xiàng)目需要在平整室內(nèi)地面對(duì)多種規(guī)格載具托盤進(jìn)行插取和回收作業(yè),叉車要在過(guò)道與貨架間進(jìn)行前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等多種行動(dòng),需要精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)方位制導(dǎo)。本公司提供的激光導(dǎo)航功能簡(jiǎn)單,定位精準(zhǔn),為此叉車的定位解決方案做出了完美回應(yīng)。
某客戶公司為南京夫子廟提供的梳齒型停車AGV解決方案, 傳統(tǒng)自動(dòng)化車庫(kù)由于需要一定高度的基坑或墊高以安裝橫移車, 無(wú)法適應(yīng)這樣的高度要求,采用梳齒 AGV 則省去了橫移車設(shè)備,保證車輛安全、快捷的通過(guò)該區(qū)域 。該項(xiàng)目采用本公司提供的舵輪、驅(qū)動(dòng)器和減速電機(jī)。
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TEC-240差速輪是TEC系列常用差速輪型號(hào)之一,具有強(qiáng)大的性能和功能,適用于各種應(yīng)用場(chǎng)景。
TEC-167系列臥式行星減速機(jī)舵輪是TEC臥式舵輪常用型號(hào)之一。TEC-167系列臥式行星減速機(jī)舵輪的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化,使得它能夠在不同應(yīng)用場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。其輪徑為167毫米,適中的尺寸使得它能夠滿足對(duì)載重和空間要求相對(duì)較高的應(yīng)用,同時(shí)保持機(jī)動(dòng)性和操控性能.
TEC-220差速輪是TEC系列常用差速輪型號(hào)之一,具有強(qiáng)大的性能和功能,適用于各種應(yīng)用場(chǎng)景。
TEC-450-D系列差速輪組是一款為高端、重負(fù)荷的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。集成了兩個(gè)各4300W的伺服電機(jī),確保在各種工業(yè)應(yīng)用中均能提供出色的動(dòng)力輸出。這款輪組采用72V的高電壓和70A的大電流配置,進(jìn)一步加強(qiáng)了在重負(fù)荷工況下的性能。
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CFR臥式舵輪(帶轉(zhuǎn)向)最先出現(xiàn)在億控智能裝備。
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